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Moto 360 hands-on redux

Índice:

Anonim

Mais algumas reflexões sobre o smartwatch Android Wear mais sexy

Faz alguns meses desde que colocamos nossas patas no Moto 360, e foi praticamente universalmente declarado o melhor do grupo. O LG G Watch quadrado e o Samsung Gear Live simplesmente pareciam simples ao lado dessa maravilha redonda. Desde então, vimos recém-chegados da ASUS, Sony e outro da LG. E agora também temos em nossa posse um Moto 360 em pleno funcionamento, livre do modo de demonstração que todos estamos cansados ​​de ver.

Por um lado, praticamente sabíamos o que esperar. O software Android Wear não mudou um pouco desde o Google I / O no final de junho. Mas, ao mesmo tempo, este é um novo território. Território redondo.

E temos mais algumas reflexões sobre o Moto 360.

1. A rodada pode parecer melhor para você, mas …

É quase estranho dizer, mas está se acostumando com a exibição redonda no Moto 360 parece que está demorando um pouco. A interface do usuário é exatamente a mesma dos modelos quadrados - é só que não há mais cantos e estamos tendo que treinar nosso cérebro um pouco mais.

Ainda assim, parece muito melhor. Mas se você tem um relógio quadrado e está perfeitamente feliz com isso, pode não precisar desembolsar mais dinheiro ainda.

2. Esses elos de aço são de morrer, mas as tiras de couro também não são ruins

A Motorola fez um grande esforço para nos contar sobre as correias do Moto 360 e como elas não estavam apenas colocando um pedaço de borracha lá como os outros caras. (Ouch.) Eles estão usando o mesmo couro da Horween Leather Company nas proximidades de Chicago que eles estão usando na parte de trás do novo Moto X. E é muito bom.

Mas, para o nosso dinheiro - mais US $ 50, para ser exato - as tiras de aço são o caminho a percorrer. Eles dão ao relógio surpreendentemente leve um pouco de peso, o que, por sua vez, lhe confere um pouco mais de prestígio. (Como se precisasse de algum?) E eles simplesmente parecem bons.

A única pergunta: prata? Ou preto? (E quando a Motorola os enviará?!?!) OK, são três perguntas.

3. Obrigado, Motorola, por um carregador Qi adequado

A Motorola está completamente correta quando diz que não queria danificar as linhas do Moto 360 com uma porta de carregamento. Então, é sem fio. Aparentemente, ele está usando o carregamento Qi adequado, o que significa que você deve poder instalá-lo em qualquer carregador Qi adequado.

Tome nota, todos os outros: é assim que se faz. (Parece que qualquer tipo de depuração precisará ser feito por Bluetooth.)

4. Acostume-se a um rosto em branco

Uma das coisas legais dos smartwatches Android Wear até agora tem sido o modo esmaecido sempre ativo, para que você possa sempre virar e ver que horas são. O Moto 360, no entanto, não rola dessa maneira. Quando a tela não está ligada, a tela não está ligada. A única exceção é quando está no banco dos réus, carregando. É quando você recebe um relógio esmaecido lateralmente e indicadores de carregamento. Eles parecem bastante agradáveis ​​(e temos a sensação de que o Moto 360 está usando o mesmo modo DayDream que outros relógios usam no modo esmaecido em vez disso, para este mostrador de carregamento).

E, sim, o Moto 360 possui um sensor de luz ambiente. Porém, no momento da redação deste artigo, ele está desativado por padrão. Você terá que mergulhar nas configurações para habilitá-lo. Não tenho certeza se isso vai mudar em algum momento.

5. Então, o que havia sob esses adesivos?

Lembra como a parte de baixo do Moto 360 foi um grande segredo por tanto tempo? Conseguimos vê-lo perfeitamente no Google I / O, mas havia um adesivo na parte de trás. Nós não sabíamos se era apenas um pedaço de plástico claro escondendo alguns anéis de algo que ajudou no carregamento, ou o quê. Acontece que era apenas um adesivo para ocultar duas coisas: a lista impressa de recursos e o sensor óptico de frequência cardíaca.

Aqui está o que diz o anel dos recursos listados:

  • IP67 resistente à água
  • Moto 360
  • Aço inoxidável 316L
  • Sensor óptico de frequência cardíaca
  • Carregamento sem fio
  • Pedômetro