Durante a CES em janeiro passado, o Alexa parecia estar em toda parte, de robôs assustadores a geladeiras espaçosas. Até telefones (em breve). Mas a Logitech esperou até meados de fevereiro (sim, agora) para lançar o suporte ao Alexa por seu excelente (e caro) painel de carro magnético ZeroTouch. A empresa também atualizou seu aplicativo complementar para o produto, permitindo que clientes nos EUA e no Reino Unido (os dois únicos países oficialmente otimizados para Alexa, natch) respondam às consultas "Hey Alexa" enquanto dirigem.
"Essa colaboração na Amazon oferece ao Logitech ZeroTouch ainda mais força para as mãos livres", disse Patric Frank, chefe de novos empreendimentos da Logitech, em um comunicado à imprensa. "Agora, as possibilidades são infinitas - mesmo durante a viagem. O casamento da Logitech ZeroTouch e Alexa possibilita que os motoristas não usem apenas a voz para controlar mais do que apenas o smartphone, mas todos os dispositivos inteligentes em casa, antes de até chegar lá."
Assim como o Amazon Echo e qualquer outro número de dispositivos habilitados para Alexa, o aplicativo se conecta à nuvem, o que significa que sempre que o Alexa for atualizado com novos comandos e habilidades, ele será refletido no aplicativo ZeroTouch.
Em sua revisão, Phil Nickinson elogiou o sistema por seu casamento de hardware e software:
Mais uma vez, US $ 60 ou US $ 80 parecem muito dinheiro para arrecadar um meio de colar o telefone no respiradouro ou no ar. E isso é. Mas você tem um sistema mãos-livres realmente bom junto com ele.
Desde então, a Logitech lançou uma segunda versão do suporte ZeroTouch, chamada SmartCar, para iniciar automaticamente o novo aplicativo universal Android Auto em vez de seu próprio aplicativo ZeroTouch. Embora a solução do Google seja abrangente e integre-se a seu excelente conjunto de aplicativos, incluindo o Google Maps e o Google Now, há algo a ser dito para a Logitech encontrar maneiras de manter as pessoas dentro de seu próprio aplicativo.
Existem duas versões do suporte, uma opção de US $ 59, 99 que adere ao respiradouro de um carro e uma variante de US $ 79, 99 que se prende com mais segurança a um painel. Qualquer um deles exige que uma aba de metal seja instalada na parte traseira do telefone ou em um estojo, que adere magneticamente ao suporte.
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