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Dentro de qualquer carro novo, há uma infinidade de sensores e microprocessadores, analisando os dados para controlar os vários sistemas do veículo. Anunciada hoje na CES 2103, a nova plataforma OpenXC da Ford permitirá que os desenvolvedores do Android tenham uma maneira fácil de coletar esses dados e colocá-los em funcionamento.
Anunciado como uma combinação de Arduino e Android, o OpenXC usa ferramentas que as pessoas já conhecem para ajudar a projetar acessórios e software pós-mercado. No momento, existem peças e um componente SDK que permitem que os desenvolvedores se conectem à porta OBD-II e enviem sinais via USB ou Bluetooth para que qualquer dispositivo Android executando o software com a biblioteca OpenXC possa ler e entender. Tudo isso é feito em um barramento CAN para ficar isolado dos eletrônicos do veículo, para que seu carro de US $ 20.000 não seja danificado,
Sempre houve soluções OEM caras e caras para as pessoas que desejam acessar os dados do veículo, mas com as notícias de hoje a Ford está tornando-a acessível para as pessoas sem um balde gigante de dinheiro para gastar. Será interessante ver o que as pessoas podem criar usando as novas ferramentas da Ford. Veja o comunicado de imprensa completo após o intervalo e clique no link abaixo para obter mais informações.
Mais: OpenXC
A plataforma Ford OpenXC está agora aberta para dados de veículos, hardware personalizável e pesquisa de código aberto
- Os kits de ferramentas de hardware e software de código aberto estão agora disponíveis em http://openxcplatform.com para desenvolvedores e pesquisadores que desejam explorar o que pode ser feito com os dados do veículo
- A Ford está incentivando desenvolvedores, pesquisadores e hackers a se concentrarem no uso de big data e inovações de código aberto usando o OpenXC
- O lançamento do OpenXC marca a segunda plataforma de desenvolvedor a ser oferecida pela Ford
LAS VEGAS, 10 de janeiro de 2013 - Logo após o lançamento de seu primeiro programa de desenvolvedor de software, a Ford está voltando sua atenção para a tendência crescente de hackers de hardware, transformando veículos em um ambiente de desenvolvimento experimental. A plataforma de pesquisa OpenXC da Ford está agora fora de beta e disponível para todos os "fabricantes" e faça você mesmo em http://openxcplatform.com.
No início desta semana, na International CES 2013, foi lançado o Ford Developer Program, disponibilizando a interface de programação de aplicativos (API) SYNC® AppLink ™ para a criação de aplicativos para smartphones que podem ser controlados dentro do carro usando sua voz.
Enquanto o AppLink já está disponível nos veículos da Ford, o OpenXC está focado no futuro como uma plataforma de hardware e software de código aberto desenvolvida pela Ford Research and Innovation para liberar o poder da comunidade de hackers de código aberto para explorar o que pode ser feito com os dados do veículo..
"A Ford está comprometida em inovar com a ajuda de software e agora de desenvolvedores de hardware", disse Paul Mascarenas, vice-presidente e diretor técnico da Ford. “Ao conectar carros e caminhões a redes sem fio e fornecer acesso inédito aos dados do veículo, categorias de aplicativos e módulos de hardware totalmente novos podem ser explorados - segurança, eficiência energética, compartilhamento, saúde; A lista continua. O OpenXC oferece aos desenvolvedores e pesquisadores as ferramentas necessárias para se envolver. ”
O kit OpenXC inclui um módulo de interface do veículo baseado na popular plataforma Arduino que os desenvolvedores podem usar para ler dados da rede de comunicações internas do veículo. O módulo de hardware fornece acesso em tempo real a parâmetros como sensores do veículo, receptor GPS e velocidade do veículo. O módulo de hardware está conectado a um smartphone ou tablet no qual os aplicativos podem ser gravados para consumir e usar esses dados.
O sistema somente leitura foi projetado para manter tudo isolado dos sistemas de controle do veículo. O site do OpenXC também fornece esquemas, documentação e código para módulos de hardware de código aberto, incluindo o heads-up sem fio movido a energia solar desenvolvido pelo cofundador da OpenXC, Bug Labs.
"Por meio da plataforma OpenXC, estamos abrindo caminho para novas oportunidades que nos ajudarão a nos preparar para o futuro do transporte, onde o automóvel, as redes móveis e a nuvem da Internet se reúnem de maneiras nunca antes imaginadas", disse Venkatesh Prasad, líder técnico sênior de inovação aberta para pesquisa e inovação da Ford.
"O OpenXC é uma extensão do trabalho que está sendo realizado no Ford Silicon Valley Lab, com foco em big data, inovação de código aberto e experiência do usuário", acrescentou Mascarenas. "Estamos permitindo que desenvolvedores independentes realizem suas idéias usando ferramentas de hardware e software acessíveis e acessíveis".
Algumas das áreas que os desenvolvedores podem atingir com o OpenXC incluem:
- Big data - A Ford é cada vez mais uma empresa orientada a dados, fundindo fontes internas e externas para orientar ofertas de produtos e marketing e apoiar a tomada de decisões estratégicas. Além disso, os dados do veículo da lista crescente de tecnologias de detecção incorporadas ao carro podem ser usados localmente para proporcionar a criação de uma experiência de condução mais personalizada, conveniente e produtiva, e agregados para ajudar a solucionar congestionamentos e melhorar a eficiência
- Inovação de código aberto - Visualizar o carro como uma plataforma e fornecer acesso a dados em tempo real permite o rápido desenvolvimento de aplicativos personalizados de hardware e software. A Ford tem uma vasta experiência no desenvolvimento de aplicativos on-board e off-board para carros de produção usando o sistema de conectividade SYNC in-car, e agora o Silicon Valley Lab está analisando pesquisas de código aberto usando a plataforma OpenXC
- Experiência do usuário - A conectividade é uma parte cada vez mais importante da experiência total do usuário enquanto dirige. Encontrar novas maneiras de reduzir o estresse e manter o motorista informado pode tornar a condução uma experiência mais agradável
- No início de 2012, a Ford enviou os primeiros kits de ferramentas beta OpenXC para universidades como a Universidade de Michigan, MIT, Stanford University e HCL Technologies na Índia. Desde então, a OSIsoft patrocinou um hackathon para criar um aplicativo usando dados de veículos do OpenXC em combinação com sua plataforma de análise de dados corporativos.
Na Michigan State University, uma equipe de estudantes de graduação construiu um aplicativo Android que usa o OpenXC para coletar dados do sistema Ford MyKey® em um banco de dados centralizado e apresentá-los no formato de boletim visual.
