A beleza e a frustração de usar o Android Auto

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Eu tenho 99 problemas …
E sem soluções
Você usa o Android Auto?

O Android Auto é uma maneira maravilhosa de obter as partes importantes do telefone - navegação, música, telefonemas e notificações (limitadas) - na unidade principal do carro ou como uma interface simplificada no telefone. É super legal e milhas à frente da interface de painel de todos os fabricantes de automóveis. Dito isto, o Android Auto não deixa de ter suas armadilhas.

Uso o Android Auto desde o final de 2015 em um Pioneer 4100NEX e Sony XAV-AX100 e com seis telefones Android diferentes de vários fabricantes. Nesse momento, fiquei muito confortável em ter todos os meus recursos importantes do telefone em um formato fácil de tocar para usar durante a condução. Mas também tive minha parcela de problemas.

Eu tenho 99 problemas …

O Android Auto é bastante complexo e alguns problemas surgiram para mim nos últimos dois anos. Isso se aplica ao Android Auto sendo projetado nas unidades principais do carro, e não na interface do telefone.

O Android Auto requer alguns componentes para que todos trabalhem juntos corretamente para realmente obter uma imagem do seu telefone na unidade principal. Essas peças são:

Uma unidade principal compatível
O cabo USB da unidade principal para o seu telefone
A fiação da porta USB do seu telefone
O aplicativo Android Auto no seu telefone
A versão mais recente do Google Play Services instalada no seu telefone

Se alguma dessas peças se comportar mal, você estará em um mau momento. O pior é que todas essas peças significam que é difícil diagnosticar exatamente qual delas está causando os problemas. Pior ainda, só porque o Android Auto está funcionando perfeitamente quando você sai de casa não significa que você não terá problemas quando estiver dirigindo por uma estrada. Não consigo contar o número de vezes que dirigi quando, de repente, minha música para, minha unidade de cabeça volta à sua interface padrão e meu telefone não responde.

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E sem soluções

Às vezes, acho que essa tecnologia é difícil e posso simpatizar com o Google tentando encontrar uma solução que possa ser atualizada sozinha quando os fabricantes de smartphones se recusarem a atualizar os telefones. Mas isso não me ajuda quando estou apenas tentando dirigir com segurança para uma noite de microfone aberto e meu sistema de navegação sai 8 vezes em 20 minutos. Qualquer tecnologia relacionada à direção precisa ser sólida e, nos últimos dois anos, cheguei à conclusão de que o Android Auto em uma unidade principal não é.

Eu não usei um carro que acompanha o Android Auto em sua unidade de estoque, mas os fóruns de suporte ao produto do Google também estão cheios de problemas. Parece não haver um único culpado por trás dos problemas de conexão, assim como acontece com as unidades principais de terceiros. Novamente, nenhuma tecnologia é perfeita, mas quando um usuário gasta US $ 1.000 em uma unidade principal - ou pior, dezenas de milhares de dólares em um carro - é certo que tudo funcione. Especialmente quando a tecnologia deve manter as pessoas seguras enquanto estão andando pela estrada.

Pode haver alguma esperança, mas isso exigirá ainda mais dinheiro do usuário. As unidades sem fio Android Auto estão a caminho e elas eliminarão duas das cinco partes necessárias para projetar o Android Auto em uma unidade principal. Mas não estou pronto para chamar essas novas unidades de cabeça de uma solução mágica até que as pessoas comecem a instalá-las e tenham algum uso no mundo real. Em uma questão mais subjetiva, nenhuma das unidades principais do Android Auto sem fio é atraente para mim, pois nenhuma possui um botão de volume ou botões de avançar / voltar do hardware. Também vai demorar alguns anos até que os carros novos sejam equipados com o Android Auto sem fio.

Novamente, o Android Auto tem milhas (trocadilhos) melhores do que qualquer interface carregada nas unidades principais. E quando funciona, é fantástico. Nos últimos dois anos, tive uma experiência quase perfeita usando o Android Auto. Mas em uma ferramenta que preciso usar quando estou dirigindo, qualquer soluço pode ser fatal. Atualmente, estou monitorando os fóruns de suporte do Google em busca de soluções, mas se não houver uma solução nos próximos meses, voltarei a uma unidade de cabeça estúpida, entrada auxiliar, uma boa montagem de carro e o aplicativo Android Auto em meu telefone. A unidade Kenwood que eu estou vendo é simples, possui um bom botão de grande volume e não causa o colapso do meu telefone enquanto estou dirigindo pela estrada.

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