Índice:
- Melhor em todos os aspectos no visor do seu carro
- Dirija seguramente
- Android Auto
- Acessórios para simplificar o tempo de condução
- Anker Powerline + cabo USB-C a C (6 pés) (US $ 14 na Amazon)
- AUKEY 18W USB-C PD carregador de carro (US $ 17 na Amazon)
- Cabo Anker Nylon USB-C para A (3 pés, pacote com 2) (US $ 11 na Amazon)
O Android Auto foi lançado há mais de cinco anos e recebeu apenas pequenos ajustes e atualizações. Mas a primeira grande reformulação da plataforma está aqui agora e integra feedback e uma infinidade de novas idéias para torná-la uma plataforma inegavelmente melhor para mantê-lo informado, conectado e seguro enquanto dirige.
A atualização está sendo lançada para todos nas próximas semanas, mas eu a uso há uma semana - aqui está o que se trata e por que a atualização mais recente está me fazendo amar o Android Auto novamente.
Melhor em todos os aspectos no visor do seu carro
Nenhuma parte da experiência do Android Auto foi intocada.
A melhor maneira de experimentar o Android Auto sempre foi em uma tela maior no seu carro, por isso faz sentido que esse seja o único lugar em que esse novo design está sendo lançado. (O Modo de direção do assistente do Google substituirá o Android Auto no telefone ainda este ano.) O Google mudou fundamentalmente o paradigma de como o Android Auto aparenta e opera, e nenhuma parte da experiência foi intocada. O maior tema da atualização é a simplicidade e a redução da quantidade de interação que você tem com o carro para fazer as coisas.
O Android Auto não inicia mais na tela inicial e, em vez disso, pula diretamente para o Google Maps (ou Waze) para deixar você apenas um toque de navegação para o seu destino. E se você já tinha as instruções carregadas no telefone, ele pegará e começará a navegar imediatamente. Ele também retoma automaticamente a mídia que você estava ouvindo no telefone, se você optar por manter a configuração padrão ativada.
As alterações da barra de navegação são úteis para todos, mas principalmente se você não tiver uma tela de toque.
A barra de navegação agora é dinâmica e muito mais útil. Não importa o que você tenha exibido na tela, a barra será alterada para mostrar a próxima informação mais relevante. Por exemplo, se você estiver navegando no Maps, a barra mostrará controles para qualquer mídia que estiver sendo reproduzida. Se você acessar um aplicativo de mídia como o Spotify ou o YouTube Music em tela cheia, a barra mostrará a próxima etapa na sua navegação. Se receber uma ligação, você terá controles de telefone na barra com o Mapas na tela principal. Um ícone de aplicativo para o atalho da barra de navegação permite que você pule para esse aplicativo se desejar alternar. Isso economiza muito tempo, porque você não precisa alternar entre as experiências de tela cheia para obter apenas um pouquinho de informação ou executar uma única ação.
Em carros como o meu Mercedes que não possuem tela sensível ao toque (sim, mesmo em 2019) e dependem de um controle rotativo, a nova interface é mais simples de navegar com menos voltas e cliques para acessar os recursos mais usados. Em vez de ir para a barra inferior, alternar entre aplicativos e depois passar para os controles desse aplicativo, posso simplesmente soltar um clique na barra e fazer a mesma coisa diretamente, depois voltar ao aplicativo principal que estava usando. O processo leva facilmente menos da metade do tempo antes.
Aplicativos e notificações têm suas próprias áreas distintas, onde você pode selecionar rapidamente o que deseja.
O Google diz que está trabalhando com os fabricantes para mudar ainda mais o layout em carros com displays extragrandes - Jaguar, Lexus e Mazda já estão a bordo. Certos modelos com telas ultra-amplas atualizadas verão informações lado a lado, em vez de apenas um aplicativo principal e a barra de navegação.
Ainda há um botão "inicial", que leva você a uma gaveta de aplicativos com ícones de aplicativos fáceis de selecionar. Seu aplicativo de mapeamento favorito, o discador e dois aplicativos de mídia mais usados estão fixados na parte superior. Ao lado dos aplicativos, há atalhos para os comandos do Assistente do Google, como perguntar sobre o clima ou os próximos eventos da agenda, que você pode acionar com um toque (ou clique) em vez de com a sua voz. Agora você também tem um botão de comando de voz na barra de navegação, se preferir não usar "Ok Google" ou não estiver disponível no modelo do seu carro.
Você ainda recebe notificações pop-up para certos aplicativos de alta prioridade, mas também há um centro de notificações dedicado (acessado pela barra de navegação) onde pode verificar tudo o que chegou desde que começou a dirigir. Obviamente, você não deveria fazer muito gerenciamento de notificações enquanto dirigia, mas ter as coisas em um local dedicado faz mais sentido do que ter que escolher se as deve agir imediatamente. Ainda há uma variedade estranha de aplicativos que podem e não podem (ou não) exibir notificações no Android Auto, mas espero que isso continue melhorando à medida que os desenvolvedores adicionam suporte.
O Android Auto mais recente é uma atualização maciça que todo usuário de Auto ficará em êxtase ao entrar no carro.
Combinar o layout simplificado da interface é um design geral mais elegante. O Google prestou atenção especial ao uso de fontes com mais contraste e mais fáceis de ler, que juntas tornam mais fácil para os olhos e geralmente mais seguro de usar enquanto dirige. E há um novo modo escuro, se esse é o seu tipo de coisa. Com o paradigma direto de um aplicativo de tela cheia e barra de navegação dinâmica, uma fonte mais fácil de ler e o foco em ajudá-lo a acessar as funções mais usadas rapidamente, o Android Auto mais recente é uma atualização maciça que todos os usuários de Auto ficam em êxtase entrar no carro deles.
A grande parte desta atualização automática do Android é que ela pode ser simplesmente enviada por meio do aplicativo Android do seu telefone - não requer nenhum tipo de atualização no final do seu carro. Tudo o que era necessário era desconectar e reconectar o telefone e eu tinha a nova interface na tela do carro. E, depois de usá-lo agora, fico feliz que seja esse o caso - eu não gostaria de adiar a nova interface por mais um momento.
Dirija seguramente
Android Auto
Esta é a melhor maneira de conectar seu telefone ao seu carro.
A atualização mais recente do Android Auto é mais simples de usar, mais fácil aos olhos e mais segura para fazer as coisas em sua unidade.
Acessórios para simplificar o tempo de condução
Anker Powerline + cabo USB-C a C (6 pés) (US $ 14 na Amazon)
Um cabo USB-C extra-longo é um ótimo acessório para qualquer carro. Use-o no Android Auto ou emparelhe-o com um carregador de carro nos momentos em que você não estiver navegando - ele chegará até ao banco de trás.
AUKEY 18W USB-C PD carregador de carro (US $ 17 na Amazon)
Este é um carregador de carro USB-C super compacto que você pode conectar e esquecer que está lá até que você (ou seu passageiro) precise carregar o telefone na velocidade máxima. Agora isso é útil.
Cabo Anker Nylon USB-C para A (3 pés, pacote com 2) (US $ 11 na Amazon)
Às vezes, quando você coloca seu telefone em um console central para usar o Android Auto, você prefere um cabo mais curto. Os cabos de nylon trançado da Anker têm apenas um metro de comprimento e são companheiros de carro perfeitos.
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