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Este telefone se autodestruirá em dez segundos …
Nos dias de hoje de aplicativos maliciosos e vigilância intrusiva do governo, você pode estar se perguntando como manter seus dados seguros. Você pode optar por uma solução como o futuro Geeksphone Blackphone, com uma versão modificada do Android e conjuntos de serviços de comunicações seguras. Ou você pode fazer o que o governo faz e recorrer à Boeing.
Sim, Boeing. A empresa que fabrica aviões a jato, caças, satélites e todo tipo de hardware militar de alta tecnologia está entrando no jogo dos smartphones. Sua entrada no Android é o ameaçadoramente chamado Boeing Black. Porque furtividade.
O Boeing Black é realmente mais projetado para compradores do governo, com uma mentalidade de segurança em primeiro lugar. Disse a Boeing:
A segurança do Boeing Black é alimentada pela arquitetura Boeing PureSecure, que foi projetada desde o início para o ambiente móvel. Nossa base arquitetônica é construída sobre camadas de confiança de hardware incorporado, controles de política de sistema operacional e compatibilidade com os principais sistemas de gerenciamento de dispositivos móveis. As raízes de confiança e inicialização confiável do hardware do dispositivo garantem que o dispositivo inicie em um estado confiável, permitindo a máxima segurança dos dados. Criptografia de mídia de hardware e controles de inibição configuráveis são incorporados para proteger o dispositivo, seus dados e a transmissão de informações, reduzindo significativamente o risco de comprometimento da missão devido à perda de dados.
Traduzido aproximadamente: este telefone deve ser seguro, do silício em diante. Desde a criptografia de disco até os mecanismos de criptografia de hardware e os componentes seguros incorporados, o Boeing Black transborda de segurança. De acordo com o documento da FCC de hoje que emitiu o telefone e colocou a bola no anúncio de hoje à noite, a Boeing chegou ao ponto de projetar o telefone para se autodestruir, se você tentar entrar nele.
O telefone Boeing Black é fabricado como um dispositivo selado com epóxi ao redor da caixa e com parafusos, cujas cabeças são cobertas com uma capa à prova de violação para identificar uma tentativa de desmontagem. Qualquer tentativa de abrir a caixa do dispositivo acionaria funções que excluiriam os dados e o software contidos no dispositivo e o tornariam inoperante.
O aparelho, montado nos Estados Unidos, também possui modularidade como ponto de venda - a porta traseira pode ser trocada por qualquer número de módulos adicionais, incluindo transceptores de rádio por satélite, baterias expandidas, carregadores solares, receptores GPS precisos, canais de rádio discretos seguros, scanners biométricos e qualquer outro módulo específico da missão que eles possam imaginar. Além da expansão do módulo na parte traseira, o Boeing Black também possui uma porta PDMI, uma conexão raramente usada (o Dell Streak de 2010 tinha uma porta PDMI) que combina saída USB, áudio, energia, HDMI e DisplayPort em uma conexão. Felizmente, há também uma porta USB padrão para dados e carregamento, além de um slot microSD.
Você pode pensar que um telefone tão grosso aloja uma bateria enorme, adequada para operações secretas de vários dias, longe de um carregador. Você estaria errado.
Você estará atingindo muito esse carregador com o Boeing Black. Você pode pensar que um telefone com 13, 25 mm de espessura - quase o dobro do Samsung Galaxy S5 - abrigaria uma bateria enorme, adequada para operações secretas de vários dias longe de um carregador. Você estaria errado. Alojado dentro desse robusto quadro de autodestruição, você encontrará uma bateria de 1590mAh. Também é pesado, com 170 gramas, e possui uma tela de 4, 3 polegadas 540x960 de tipo ou qualidade não especificada. Felizmente, existem rádios LTE, UMTS e GSM presentes, além de dois slots SIM e até o Bluetooth 2.1 (sim, o resto do mundo está no 4.0 agora).
Um processador ARM Cortex-A9 de 1.2Ghz e dois núcleos não especificado está alimentando o Android 4.x de alguma variedade. Há uma câmera presente nas renderizações, mas que tipo de câmera é essa que não sabemos. Se parece que existe alguma imprecisão aqui em relação ao que exatamente está no Boeing Black, tanto do ponto de vista de hardware quanto de software, isso é intencional. Parte do modelo de segurança não é permitir que as pessoas saibam o que você está fazendo. A Boeing foi muito clara em seu registro na FCC de que "informações técnicas e operacionais de baixo nível sobre o produto não serão fornecidas ao público em geral".
Assim como você não pode obter especificações completas de um Boeing F / A-18 E / F Super Hornet, os detalhes do smartphone Boeing Black permanecerão opacos pelo tempo que a Boeing achar conveniente.
Assim como você não pode obter especificações completas de um caça-aviões Boeing F / A-18 E / F Super Hornet ou do kit de bombas inteligentes Joint Direct Attack Munition da Boeing, os detalhes do smartphone Boeing Black permanecerão opacos pelo tempo que a Boeing vir em forma. Ou até que alguém de fora do governo ponha as mãos em uma e a destrua.
Muito do que compreende o Boeing Black parece ter sido o estado da arte há 2 ou 3 anos. Isso não é surpreendente, dada a maneira como as contratações governamentais geralmente funcionam. Com o foco da Boeing na segurança do Boeing Black, as especificações provavelmente foram bloqueadas anos atrás e o trabalho desde então se concentrou no software de segurança. Não é um telefone destinado a você ou a mim. É um telefone destinado a soldados das Forças Especiais e agentes da CIA.
Mas, mesmo com os recursos de segurança em vigor, não temos certeza de que estará pronto para a tarefa. A Boeing tem décadas de experiência como contratada pelo governo e forneceu de tudo, desde aviões e mísseis a redes de TI, a agências militares e governamentais. Mas os smartphones são algo muito novo para eles, e o design do Black não é exatamente inspirador na confiança de suas proezas técnicas. O governo se move devagar, mas como mostra a recente ação da Força Aérea de abandonar smartphones BlackBerry para iPhones, mesmo os poderes que não estão dispostos a esperar para sempre. Especialmente quando falamos de contratos governamentais de vários anos.
Há mais um pouco de obscuridade aqui: a Boeing está sendo discreta sobre a data de lançamento e os preços do Boeing Black. Você pode ter certeza de que os preços serão astronômicos - afinal, eles estão vendendo para o governo - mas a Boeing disse ao Wall Street Journal que o lançamento seria "em breve", o que em termos de contratados do governo poderia muito bem significar cair.
Fonte: Boeing, The Wall Street Journal.
