Existem dois tipos de pessoas que voam. Há quem faça o suficiente para saber como torná-lo o mais indolor possível. Somos aqueles que você não vê aglomerando-se ao redor do portão muito antes da hora de embarcar, sem se preocupar com o assento em que estamos (tendo cuidado disso muito antes de chegarmos perto de um avião), e apreciamos isso tudo o que você faz para não desacelerar o processo pode fazer uma grande diferença quando você multiplica as que compram algumas centenas de outras carnes que estão logo atrás.
E depois há todo mundo.
Mas mesmo com os piolhos do portão e as poltronas reclináveis e o cara que só precisa ter uma Bloody Mary às 6 da manhã, ainda pode piorar.
Você pode tentar envolver seu relógio.
Em agosto de 2014 - apenas alguns meses após a disponibilização dos primeiros smartwatches Android Wear -, observei o uso de um smartwatch como cartão de embarque. "Qualquer coisa menos a primeira classe" era a manchete. Um ano e meio depois, alguma coisa realmente mudou?
Da perspectiva do hardware, é engraçado olhar para trás nesse relatório original. Eu estava usando um relógio LG - essencialmente uma tela no seu pulso. Não havia praticamente nada nele que parecesse um relógio, em termos de design. Inferno, você seria perdoado se o confundisse com o Apple Watch, que não saiu por nove meses após a primeira oferta da LG. Não há muita coisa acontecendo lá. Mas serviu a seu objetivo neste caso - mostrar um cartão de embarque móvel na tela, para ser lido pelos mesmos scanners nos aeroportos do mundo inteiro.
O problema era - e ainda é - os próprios scanners. Em muitos casos, eles simplesmente não estão em uma posição conveniente para gravar um código QR voltado para cima. Eles são ótimos para fornecer atualizações de gate enquanto você está rodando entre terminais - não posso dizer o suficiente por não ter que tirar meu telefone do bolso nesse caso. Mas eles são ruins quando você chega lá. Se você precisar colocar o código QR com a face para baixo, o relógio deverá estar apontado para baixo - na parte inferior do pulso. Para alguns, tudo bem. Nosso amigo Rene Ritchie, do Apple Watch, no iMore, não teve nenhum problema com isso.
Como eu sabia como os scanners funcionavam e não queria distorcer meu braço, afrouxe o circuito milanês, girei o relógio para dentro do pulso enquanto caminhava para o ponto de verificação e o coloquei gentilmente sobre o scanner.
Tudo bem, eu acho, se você estiver usando o Milanese Loop magnético em um Apple Watch. Mas isso ainda significa que você está essencialmente tirando o relógio para conseguir que ele faça alguma coisa. E isso não faz absolutamente sentido do ponto de vista funcional. É melhor usar qualquer outro mecanismo para entrar no avião. Seu telefone - que pode ser mais facilmente virado para baixo ou para cima, visto que ele não está preso ao seu braço. Um cartão de embarque em papel - que tem a vantagem adicional de não ter uma tela que possa escurecer à medida que você a digitaliza. Ou precisando ser cobrado.
Que o smartwatch seja uma merda como um cartão de embarque ainda não é culpa do relógio. Nada realmente mudou no tempo desde que eu tentei. Quando funciona sem problemas, geralmente você encontra uma expressão de surpresa no rosto de alguém por perto. "Legal!" E eles estão certos. Apesar das minhas dúvidas, é legal. Quando não é muito difícil de usar.
Principalmente, tem a ver com o scanner. Eles ainda podem ser colocados de maneira desajeitada na TSA para um telefone, não importando o alcance de um relógio. Em fevereiro, transitei PNS, ATL, SFO, LAX, CDG e BCN ao longo de algumas semanas. São muitas pessoas em muitas linhas. É um crapshoot no portão, quer o scanner fique de cima para baixo ou de baixo para cima. Se for o último, não se preocupe.
Mas o mais importante, não estrague as obras. Não chegue ao portão apenas para descobrir que precisa tirar o relógio. Se você usar o telefone como cartão de embarque, verifique se ele está ligado, aberto e pronto. Seus companheiros e eu agradeço.
